小米汽车表示，事故发生于今年 1 月 30 日淮安盱眙，驾驶员以约 70km/h 车速高速通过悬挂 20km/h 限速标识路段，行至破损坑洼路面时，因不当驾驶，车身部位撞击凹坑边缘，致使车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位受损。小米 400 ...

“车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。”小米汽车方面强调称，事故发生之后，公司持续同用户积极地沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔，也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可。

作为最早预言了翔翔会进去的知乎答主，我来分析下这起事件，争取逻辑无懈可击（不服可以评论区留言）。 1，关于“全网会帮小米车主维权” 实至名归。你看： ...

性能上，小米SU7 Ultra量产版最大马力高达1548PS，百公里加速1.98秒（不含起步时间），设计最高时速达350km/h，该车型搭载了宁德时代第二代麒麟电池，使得小米SU7 Ultra在CLTC工况下的纯电续航里程达到了630公里。

对于即将到来的SU7 Ultra，雷军定下了年销1万辆的目标。作为一款预售价高达81.49万元的高性能车型，雷军定下的目标还是挺高的。但这并没有影响外界的信心，因为2024年预期销售7万辆的小米SU7，实际销量超过13万辆。

2024年10月29日晚，小米SU7 Ultra量产车公布预售价为81.49万元，意向金10000元，10分钟突破3680台，自2025年2月5日起，全国42个城市的112家门店正式开放小米SU7 Ultra的静态品鉴。

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事件发生在2025年1月30日上午10点56分，地点位于江苏淮安盱眙的一条乡村公路上。涉事车辆在此路段以约70公里/小时的速度高速行驶，而该路段限速标志明确提示为20公里/小时。当车辆行驶至一处破损且有坑洼的路面时，由于驾驶员的不当驾驶行为，车身猛烈 ...

小米汽车称鼓励大家通过合情、合理、合法的渠道来维护自己的权益，但坚决反对任何不实、甚至带有污蔑和诋毁的行为。小米汽车呼吁大家，驾驶车辆遵守道路交通法规，文明驾驶，不超速，不酒驾。

小米汽车表示，随后，小米汽车门店和工程团队于2月6日前往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。

2025年2月9日，一则关于小米SU7在行驶过程中发生断轴的消息在网络上迅速发酵，引发了广泛关注与热议。一时间，关于小米汽车质量问题的质疑声四起，而小米公司则迅速做出回应，称事故系外力受损所致，并非产品质量问题。这一回应无疑为这场风波增添了几分争议色 ...

近期在短视频网站上，有关于小米SU7“断轴”的消息吸引了大量关注。 车主和小米汽车门店第一时间进行了调查并表达了自己的看法，相关媒体也迅速展开调查，也有的媒体对驾驶员的家属进行了采访，有如此高热度的原因就是车主和小米汽车对这件事情双方各执一词。